最近这不许多处所齐下雪了，靠近一些雨雪湿滑路面，成例的车型巨额不具备太强的通过性，而新能源车天然确立很高，智能化也很高，但相通在冬季用车也不具备什么上风。那么有莫得一款通过性又好，还有许多冬季贴心确立的车型呢？谜底天然亦然有的，比如说领克09四驱燃油版。

既然是冬季使用，领克09四驱燃油版天然只好两个版块，但标配了前排和第二排座椅加热、倡导盘加热这么的贴心确立，在冬季使用平直开启座椅加热和倡导盘加热，幸福指数也会飙升。领克09四驱燃油版的两个版块能源全齐一样，齐是选定了2.0T+8AT的能源组合，也有48V轻混，咱们这次体验的时候就是在清冷的冬天，大早上平直通过手机费力开启倡导盘加热和座椅加热，况且提前大开空调将车内吹热，上车就能平直开车。

踩下油门踏板的刹那间，就有轻快且平直的能源反应，这亦然成绩于该车的48V轻混系统匡助，可以很好的衔尾能源。启航以后，涡轮也很快介入，这个时候非论是加快超车依然连结变说念齐很率性，即等于上了高架桥，走到80km/h的车速，或者是上了高速行驶，领克09四驱燃油版的能源齐很强。而成绩于前双叉臂+后五连杆独处悬架的选定，领克09四驱燃油版的悬架也很有韧性，底盘全体感很强的同期，在高速过弯也能很好的防止侧倾，从车身姿态上来讲，全齐不像是一款20多万的SUV。

在咱们当地，前段时期刚刚下过雪，是以路面依然比拟湿滑的，但这个时候领克09四驱燃油版也有全时四驱系统匡助，大开雪地风景以后，相对通过性能也要好上许多，基本上靠近一些成例的城市说念路积雪，领克09四驱燃油版通过依然问题不大的，而这小数我以为亦然很诱惑东说念主的小数。

至于其他方面，我以为外不雅和内饰的规画其实人人亦然见了不少，在这里我就不要点聊了，主要聊聊领克09四驱燃油版的车机和空间体验怎么样。我这台领克09四驱燃油版是七座版车型，选定2+3+2的七座布局，第二排座椅支合手前后出动和靠背角度休养，是以依然比拟容易调到一个相对三排齐鼓胀一些的位置，但收支第三排依然稍稍有点贫瘠，在成例情况下，我个东说念主依然更可爱将第三排放倒，当成成例的大五座SUV来使用。

在自得性确立方面，领克09四驱燃油版也给的很足，领先该车标配了Nappa真皮材质的座椅，我以为领克09四驱燃油版的座椅填充算是偏硬一些，约略提供较好的撑合手性和包裹性，但自得性一般，万古间乘坐依然有一些劳累感。领克09四驱燃油版标配了前排座椅加热、透风和推拿，第二排座椅也支合手加热功能，是以即等于在冬天，第二排也坐东说念主的话，领克09四驱燃油版也可以提供较好的自得性体验。

而在前排，领克09四驱燃油版的车内规画和布局天然比起老款车型来说判袂并不大，但非论是全液晶仪容盘依然中控屏的裸露后果、领略度齐莫得什么问题，毕竟亦然有了高通骁龙8155芯片匡助，车机体验也很可以。在中控屏下方还有6英寸的中控下屏，搭配旋钮，调整空调温度的话也更便捷一些。

剪辑点评：

在体验了一番领克09四驱燃油版以后，我真以为这款车的性价比和贴心流程可以说是拉满了开云体育(中国)官方网站，天然现在只提供两个版块，但大五座末端促销价21.28万，七座末端促销价21.98万，差价7000元，二者主要就是座位数有所相反，确立是一样的，这个价钱能给这个体验，尤其是关于朔方的一又友们来说，显然是个可以的采用。